Une cartographie du potentiel de développement souterrain des villes

Dans sa plus récente thèse réalisée su sein du Laboratoire d’économie urbaine et de l’environnement (LEURE) de l’École polytechnique fédérale de Lausanne (EPFL), le chercheur américain Michael Doyle a développé une méthode alliant géologie et économie afin de mieux planifier le développement souterrain des villes. Qui plus est, cette méthode est reproductible pour l’ensemble des (...)

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TransitMix: l’outil facilitant l’élaboration de circuits de transport urbain

Ce qui était destiné à n’être qu’une sensation Web lors de son lancement l’année dernière a eu tôt fait d’intéresser les aménagistes urbains professionnels. L’outil TransitMix, conçu pour faciliter et optimiser les parcours des autobus urbains, a d’ailleurs lancé une version professionnelle à leur intention le mois dernier. C’est une (...)

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OpenStreetMap en support à l’aménagement urbain de la capitale de la Mongolie

Près de 45% de la population de la Mongolie habite sa capitale, Oulan-Bator. De ce pourcentage, plus de 60% vivent dans des quartiers aux apparences de bidonvilles – appelés gers -, construits sans encadrement municipal, et où les services sont déficients. Pour relever cet imposant défi d’aménagement urbain, les autorités (...)

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Le plan du métro de Québec imaginé par un jeune américain

Ivan Specht est un jeune étudiant de huitième année originaire de New York. Son passe-temps? Concevoir des plans de métro pour les grandes villes du globe. Il explique dans le blogue Co.Exist que dès l’âge de 5 ans, il était fasciné par ce type de transport en commun. Un bon (...)

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L’orientation du réseau routier comme outil de comparaison des grandes métropoles

Des cartes de régions métropolitaines sur lesquelles la symbologie des tronçons routiers dépend de leur cardinalité. On peut résumer ainsi le travail de Stephen Von Worley, dont le résultat est aussi esthétique qu’intéressant. Se basant sur les extractions de Mapzen et le réseau routier d’OpenStreetMap, Von Worley a cartographié 10 (...)

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La cartographie du stress au service de l’aménagement urbain

En étudiant les émotions ressenties par les citadins déambulant dans la ville, des chercheurs de l’Université d’Heidelberg tenteront une approche différente de l’urbanisme conventionnel. Traditionnellement attentive à l’aménagement des infrastructures, des bâtiments et des espaces, l’approche urbanistique de l’équipe du chercheur allemand Bernd Resch analysera le stress vécu par les (...)

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Outil Web interactif portant sur le patrimoine historique local

La ville de Port Adelaide, dans le sud de l’Australie, a récemment mis en ligne un outil cartographique informatif portant sur son patrimoine historique. L’outil Port Adelaide Enfield Local History, développé par l’équipe d’ESRI Australie, géolocalise plus de 2 000 photographies historiques sur le territoire de la ville, lesquelles sont (...)

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GPS: pas le chemin le plus court, mais le chemin le plus beau!

Non plus à la recherche du plus court chemin entre votre point de départ et votre destination, si votre GPS vous indiquait plutôt le plus bel itinéraire à emprunter, bordé d’éléments visuels attrayants? C’est le pari que s’est lancé l’équipe du Yahoo Labs de Barcelone, en Espagne. Ce qu’est un (...)

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Chicago à l’ère du «Big Data»

Le monde municipal est entré dans l’ère du «Big Data», expression anglophone mettant de l’avant la nécessité de redéfinir méthodes, processus et outils pour mieux gérer et valoriser le volume de données géographiques maintenant disponibles. En effet, avec l’avènement du géopositionnement intégré à plusieurs appareils d’usage courant (téléphones, caméras, voitures), (...)

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Projet MobiliSIG: mieux penser l’espace urbain pour en accroître l’accessibilité

Le Centre de recherche en géomatique de l’Université Laval développe présentement une solution géomatique innovante et interactive pour faciliter le déplacement des personnes à mobilité réduite. S’échelonnant de 2013 à 2016, le projet MobiliSIG s’intéresse à la mobilité des personnes utilisant en fauteuil roulant manuel ou un quadriporteur dans un (...)

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